車載セントラルゲートウェイ「R-Car S4」向けソフトウェア
つながる車を実現するセントラルゲートウェイ向けソフトウェア
つながる車を実現するセントラルゲートウェイ向けソフトウェア
6月21日~23日、ルネサスはEmbedded Worldに参加し、半導体メーカーの中でも最大規模の出展を行いました。
In this blog, a simple and high-performance solution for motor control with industrial networking and functional safety (FuSa) features is introduced.
アプリケーションをローコード・ノーコードで開発いただくことを目指してRenesasが開発・提供する32bit MCU RX用ソフトウェア群の歴史と展望をシリーズで紹介。 4回目はRXファミリのリアルタイムOSの紹介です。
ますます普及していく、静電容量式タッチを使ったヒューマンマシンインターフェース。これにより、複雑で高度な操作が必要な機器もコントロールできるようになっています。タッチレスユーザーインターフェースの一部であるジェスチャー認識はまた、ヒューマンコンピュータインタラクション向上のために設計されており、タッチスクリーン、カメラ、周辺機器を使うことで可能となっています。もはやモノのインターネット(IoT)におけるヒューマンマシンインタラクションに、ジェスチャー認識とタッチ操作の両方が使われているのが普通なのです。
RX72MでEtherCAT通信を用いたステッピングモータ制御を簡単に評価できます
The 6GHz band promises economic potential and will enable new industry applications from entertainment to enterprise, industrial and healthcare.
The benefits of Wi-Fi 6 go beyond just speed. This blog offers four such benefits including greater bandwidth, resilience to congestion, reduced power consumption using TWT, and reduced latency.
Band filters between 5GHz and 6GHz may become a prohibiting factor for massive adoption and timely Wi-Fi 6+6E infrastructure designs. This blog covers the topic of band filters for Wi-Fi 6E in detail.
We expect many of the consumer IT devices we use, which are battery-powered, to run for as long as possible. With Wi-Fi 6 there is a 4x capacity increase.