Peter Pan
Peter Pan
Principal Expert
掲載: 2021年12月22日

令人难忘的2021年已接近尾声，岁末之际，在奇瑞控股的组织下，瑞萨电子和奇瑞集团高层及技术团队在芜湖奇瑞总部举行了技术交流日活动。奇瑞集团董事长尹同跃先生，瑞萨电子中国董事长赵明宇先生出席交流会，并为技术日开幕致辞。在随后的高层会议中，双方就“新四化”下的域控制器达成创新合作共识。

奇瑞集团董事长尹同跃先生高度赞扬了瑞萨电子在今年芯片严重短缺的环境下对奇瑞集团的支持。并表示，软件和芯片是将来汽车产业的核心和驱动力，同时鼓励各位工程师，加强和芯片厂商的合作与交流，以更好迎接“新四化”的浪潮。

对奇瑞集团给与瑞萨电子的认可和厚爱，瑞萨电子中国赵明宇先生表达了感谢，并强调无论环境如何变化，瑞萨电子服务中国汽车厂商的初心不变。

双方公司领导合影

双方公司领导合影

目前汽车“新四化”，即电动化、智能化、网联化和共享化已经成为汽车产业新的发展趋势，作为汽车半导体的核心提供商，瑞萨电子推出各种域控制器方案，携手国内车厂加速自主设计。详情见如下。

域控制器展台区人头攒动

域控制器展台区人头攒动

技术方案交流现场座无虚席

技术方案交流现场座无虚席

参考方案样品介绍：

  • 新能源汽车电机控制整体方案
    1. 基于瑞萨当前主推的内嵌旋变解码器单片机RH850C1M-A2的整体电机控制解决方案。
    2. 使用 RH850/C1M-A2 MCU 上的嵌入式解析器到数字 (RDC) 接口，增强诊断功能，显著减少电路板面积和 BOM 成本。
    3. 通过专为 RH850/C 系列设计的 PMIC 提供经过验证的系统设计方法，优化 BOM 成本和电路板空间。
    4. 包括使用 MCU EMU3 和嵌入式 RDC 的即启动电机控制软件。
  • R-Car 感知快速入门软件
    1. 基于R-Car V3HSoC）的全新感知快速入门软件。该解决方案提供了用于摄像机障碍物检测（COD）、LiDAR障碍物检测（LOD）和道路特征检测（RFD）的参考软件——即基于传感器的L2及更高等级自动驾驶车辆系统的三个关键识别领域。
    2. R-Car V3H SoC以低能耗融合高性能计算机视觉和人工智能处理，为实现最先进的识别技术，瑞萨电子为卷积神经网络、密集光流、立体视差和目标分类等关键算法设计了专用的硬件加速器。
  • 集成式非虚拟化座舱解决方案
    1. 全新产品家族R-Car Gen3e，为需要高质量图形渲染的入门到中端车载应用打造可扩展阵容，包括集成驾驶舱域控制器、车载信息娱乐系统（IVI）、数字仪表盘、驾驶员监控系统和LED矩阵灯等。
    2. 预集成的软件实现了更高的应用集成，例如2D/3D仪表盘HMI、欢迎动画、后视摄像头和环视应用等
    3. 支持ASIL-B系统安全要求，适用于信号监控和摄像头冻结检测，以及非虚拟化驾驶舱中的真正硬件分离等应用
  • 汽车高清视频传输技术
    1. 全新汽车高清链接(AHL)技术可在与标清CVBS系统相同的电缆和互连上传输高清视频。同时满足汽车对安全性和EMI/EMC的要求。
    2. RAA279971 是一款专为汽车应用设计的高清模拟视频编码器，支持高达 720p/60 或 1080p/30 的多种高清分辨率。
    3. 通过使用类似于传统 CVBS 中使用的调制方案来实现，内置的 10 位视频 DAC 将视频编码为模拟组合格式，通过 30 米长的同轴电缆或 STP 电缆将其作为单端或差分信号传输给 RAA279972 解码器。
  • 车载无线充电方案
    1. 随着汽车和智能手机的日益融合，人们对无线充电技术的需求日益增长；借助无线充电技术，在车内即可方便地充电。
    2. 瑞萨电子提供的车载无线充电解决方案符合 Qi 1.3 标准，支持高达 ASIL B 的功能安全。
    3. 方案采用 P9261-3C 无线充电发射器，可向三个线圈供电，系统可充电面积大、传输效率高。
  • 12.3寸纯虚拟TFT仪表+DMS
    1. R-Car E3 强劲的3D图形处理能力，多样的生态系统合作伙伴，支持功能安全，符合ASIL-B标准
    2. R-Car E3 可在最大 12.3 英寸和 1920 x 720 像素大屏幕上实现流畅的 3D 显示。
    3. 配备车规级的 8 输出 PCIe Gen1-4 时钟发生器
    4. 评估板方便设计人员评估连接信息娱乐系统的外围电路，并通过板对板连接器添加自定义功能。
  • 未来 E/E 架构的互联网关
    1. 集成了虚拟化功能的28纳米车载Cross-Domain MCU RH850/U2A，加速车载ECU的融合
    2. 支持高速实时性能和基于硬件的虚拟化辅助功能，可在符合ASIL D标准的复杂汽车控制系统中加速ECU的集成
    3. 内置大容量闪存，支持先进、安全的OTA升级，从而保证自动无线升级ECU软件以控制程序。
    4. 配备了多种网络接口，包括SGMII标准的1 Gbps以太网通信接口和最多达16路通道的CAN-FD接口。
  • 汽车电池管理系统 (BMS)
    1. 参考设计可作为一个完整的汽车电池管理系统，监控多达 70 节串联锂电池。
    2. RH850 微控制器 (MCU) 与 ISL78714 多单元锂离子电池管理设备通信，以监控电池电压、电池组温度和电流，记录重大故障检测及控制电池平衡。
    3. 该参考设计基于 ISL78714BMS5XBEKIT1Z 汽车级多节锂离子电池管理系统参考设计套件。
  • 传感器参考解决方案
    1. 瑞萨电子传感器解决方案可实现车载压力监测（例如 HVAC 或机油应用）和位置传感（例如油箱燃油油位）。 传感器解决方案使用传感器信号调节器 (SSC)、降压控制器 (DC/DC) 和微控制器 (MCU) 提供灵活、高精度和全面的系统解决方案。
    2. 经AEC-Q100认证，能够在恶劣环境和环境温度下稳定运行

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