フルグラフィックスクラスター&コックピット ソリューション R-Car E3 Development Board / Ebisu
R-Car E3とクロックジェネレータのコンビネーションにより、大型パネルのフルグラフィックス クラスター ソリューションや、多様なインターフェース規格を兼ね備えたエントリーモデル向け統合コクピット ソリューションに最適な性能、機能を実現します。開発ボードを使用すると、R-Car E3 SoCの評価が容易になり...
このソリューションは、さまざまなディスプレイ出力に対応した高効率なシステムを提供します。 スケーラブルなコックピットおよびインフォテインメントソリューション向けの高品質出力をシステムオンチップ(SoC)、パワーマネージメントIC(PMIC)、およびプログラナブルなPCIeクロックジェネレータの組み合わせで実現します。
このシステムのメリット:
R-Car E3とクロックジェネレータのコンビネーションにより、大型パネルのフルグラフィックス クラスター ソリューションや、多様なインターフェース規格を兼ね備えたエントリーモデル向け統合コクピット ソリューションに最適な性能、機能を実現します。開発ボードを使用すると、R-Car E3 SoCの評価が容易になり...
ルネサスのタイミング・ソリューションは、使いやすい構成でシステム要件を満たす様子がご覧になれます。
車載用タイミングデバイスの製品ラインマネージャを担当しているエティエンヌ・ヴィンケルミュラーです。本日はクロックについてお話しします。
現在のクロックにおける課題は、データレートの増加とシステムの複雑さが増すにつれ、求められる周波数の増大とより低いジッタなどです。
このデモでは、システムに必要な全てのクロックを、統合クロックジェネレータで生成する様子がご覧になれます。この例ではルネサスのSoC(R-Car)を使用していますが、こうした事例はあらゆるシステムに適用できます。
この統合クロックジェネレータには多くの利点があります。まずPCI Express Gen4までのシングル・エンドまたは差動シグナリングおよびジッタレベルだと、最大350MHzを生成できます。また、周波数の変調(スペクトラム拡散)や再構成など、様々な機能を有しています。
このデバイスで特に人気が高いのは、簡単にシステム構成できる点です。ウェブサイト上のこのリンク先の通り、テーブル内にお求めの技術要件を記入するだけでいいのです。
このクロックジェネレータ1つが複数の水晶発振器の代わりとなり、より小さい実装面積、多くの機能、高い柔軟性、そして低価格といったメリットをご提供します。